Bild: Veloroute #1, Abzweig von der Neidenburger Straße in die Grünanlage. Veloroute #1 bleibt Pseudo-Veloroute Die Veloroute #1 des Tiefbauamts existiert so gar nicht im Radverkehrskonzept. In Wahrheit handelt es sich um eine aufpolierte Strecke aus dem Pilotprojekt von 1988, die die Stadt Bochum 35 Jahre lang links liegen ließ. Und jetzt ist diese Vorzeigeveolroute […]
Allgemein
Zehn Gebote für Radfahrer (1938 und 2014)
Vor knapp 90 Jahren hat die nationalsozialistische »Reichsarbeitsgemeinschaft Schadenverhütung« der kaum motorisierten Bevölkerung in einer Broschüre »Zehn Gebote für Radfahrer« vorgestellt. „Vollgas Voraus“ Seit den späten 1920er Jahren war Adolf Hitler von der Vorstellung einer Massenmotorisierung fasziniert. Kurz nach der Machtergreifung der NSDAP fand vom 11. bis 23. Februar 1933 in Berlin die 23. Internationale Automobil- und Motorrad-Ausstellung unter dem Motto „Vollgas Voraus“ statt. Am […]
Wie breit ist ein geparktes Auto?
Bild: Brenscheder Straße, Kirchviertel, Werktag, Mittag. (30.04.2026) Die FGSV verlangt an dieser Stelle beidseitig je einen 0,75 m breiten Sicherheitstrennstreifen. Die Opel-Trasse ist gesperrt und plötzlich fällt auf, dass die Brenscheder Straße zum Radfahren ungeeignet ist. Was für ein Wunder. Die WAZ:»Der gefährlichste Abschnitt ist die Brenscheder Straße zwischen Universitätsstraße und Kirchviertel. Er ist relativ […]
Mit Sicherheit mehr Abstand
Bild: Radfahrstreifen Dorstener Straße (2024) Früher war »Parke nicht auf unseren Wegen« das Hauptthema der Auseinandersetzungen zwischen Autofahrern und Radfahrern. Heute hat sich der Schwerpunkt verlagert. Sicherheitsabstände sind die Knautschzonen der Radfahrer Heute geht es immer mehr um mehr Abstand. Das ist richtig so, denn ausreichende Abstände sind essentiell für Verkehrssicherheit. Radfahrer können drei Abstände […]
Geisterfahrer auf dem RS1
Bild: Geisterfahrer auf dem RS1 in Bochum. Autoverkehr auf einem Radschnellweg? In städtischen Bereichen, wo der RS1 als Fahrradstraße geführt wird, können durchaus Autos auf dem Radschnellweg fahren. Aber auf einer freien Strecke?In Bochum wurden schon öfter Autos auf dem RS1 gesichtet. Wo der RS1 auf einer eigenen Trasse geführt wird, handelt es sich rechtlich […]
RS1 Bochum – Update 16.08.2025
Update 16. August 2025, 17:30. Zuerst veröffentlicht 23. Mai 2025. Hauptartikel: RS1: Wer wird Erster? vom 17. Mai 2025. 16. August 2025: Unfertig und ungenügend. In drei Tagen soll alles fertig sein:»Ein weiterer Abschnitt des Radschnellweges Ruhr (RS1) wird für den Verkehr freigegeben. Dazu laden der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen (Straßen.NRW) und die Stadt Bochum alle […]
Die Herausforderung
Hegestraße, Volmarstein, gut 500 Meter lang, angegeben mit 25% Steigung. Kommt man da mit dem Fahrrad hoch? Und, wenn ja, mit welchem? Der E-Bike-Chef von Bosch spricht bei Pedelecs vom »Newtonmeter-Leistungs-Unterstützungsfaktor-Rennen«. Mehr Drehmoment, mehr Leistung, mehr Unterstützung, immer mehr. Der Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) hat kürzlich vorgeschlagen, den Pedelecs bei 750 Watt (735,5 Watt sind 1 PS) […]
Bochum: Was heißt hier »langfristig«?
Bild: Fahrräder an der Realschule Höntrop 1983 (Bild: Stadt Bochum) Die Fahrradgeschichte in Bochum ab 1945 lässt sich in vier Phasen teilen: 1945 – 1962 Fahrradstadt Bochum (17 Jahre) Vor 1945 und danach bis 1962 war Bochum Fahrradstadt. Stadtbaurat Clemens Massenberg plante vorrangig ein exzellentes Radwegenetz. Ein eigenes Auto konnte man sich im Kohlenpott ja […]
ADFC Fahrradklima-Test 2024/25
Bild: Veloroute 11, Wattenscheider Hellweg. Das ist die Veloroute, die Bochum lieber verschweigt. Im Westen nichts Neues? Bochum gilt zum zweiten Mal als »Aufholer« in der Kategorie Großstädte von 200.000 bis 500.000 Einwohner:innen – wegen einer Verbesserung von 4,3 auf 4,1. Dabei übersieht die Wertung ganz zufällig, dass Bochum schon 2016 und 2018 denselben Notendurchschnitt […]