Bild: Veloroute 11, Wattenscheider Hellweg. Das ist die Veloroute, die Bochum lieber verschweigt. Im Westen nichts Neues? Bochum gilt zum zweiten Mal als »Aufholer« in der Kategorie Großstädte von 200.000 bis 500.000 Einwohner:innen – wegen einer Verbesserung von 4,3 auf 4,1. Dabei übersieht die Wertung ganz zufällig, dass Bochum schon 2016 und 2018 denselben Notendurchschnitt […]
Allgemein
Denk Mal: Wie geht das?
Nicht in Bochum. Aber weil es so schön ist: Die Dollardroute führt im historischen Hafen von Weener in Ostfriesland an einem Schiff vorbei.https://www.t-online.de/region/bremen/id_100162232/rad-urlaub-ab-bremen-fast-vergessene-dollard-route-gilt-als-geheimtipp.htmlAber wo ist der Radweg? Die Beschilderung ist nicht überall so originell:https://www.weener.de/tourismus/radwandern/internationale-dollard-route Ich bin 2021 dort vorbeigekommen, auf dem Ems-Radweg zur Nordsee und weiter nach Dänemark (Nordseeküsten- Radweg) bis zum Ende der Welt.
Der kürzeste Radweg
Bild: Ecke Wattenscheider Str. / Goldhammer Str. (27.04.2025) Der kürzeste Radweg in ganz Deutschland befindet sich angeblich in Baden-Württemberg, genauer in Fellbach bei Stuttgart. Er soll genau 13,81 Meter lang sein. Der Lehrer einer anliegenden Schule hält den Mini-Radweg für sinnvoll, genauso wie die Stadt Fellbach, Anwohner und Radverkehrsverbände. In Cloppenburg gibt es allerdings ein […]
Husemannplatz: Radkreuz oder Fußgängerzone?
Bild: Viktoriastraße am Husemann-Karree: mit Radweg (15.01.2025) Eine Fußgängerzone kann kein Radkreuz sein – aber das ist der Plan. Die Viktoriastraße wird zum Brennpunkt, an dem sich die Fahrradfreundlichkeit der Stadt Bochum entscheidet. Auf der einen Seite träumt die Stadt ihren Traum vom Fußgängerparadies am Haus des Wissens, Husemann-Karree, Viktoriastraße und Husemannplatz. Auf der anderen […]
Geht’s noch …
Bild: Harpener Straße, vor dem Kreisverkehr Lohring. Der neueste, kürzeste und sinnloseste Radfahrstreifen in Bochum. Auf der Harpener Straße gibt es am Kreisverkehr mit dem Lohring seit wenigen Tagen in beiden Richtungen einen je ca. 10 Meter langen Radfahrstreifen. Vorher gibt es an der Harpener Straße ab Buselohstraße nichts, weder Radweg noch Radfahrstreifen, teils nicht […]
No-Go: Erzwungener Fahrstreifenwechsel
(Abb.: ASTRA Handbuch Veloverkehr in Kreuzungen, 2021, S. 46) Wer im Internet nach »Erzwungener Fahrstreifenwechsel« sucht, findet Berichte über Unfälle und Beinaheunfälle von Autos. Fahrräder kommen nicht vor. In den ERA steht der Begriff auch nicht. Zum Thema aber werden die Empfehlungen ungewohnt deutlich: Wegen ihrer Konfliktträchtigkeit sind folgende Situationen zu vermeiden:Durchgehende Fahrstreifen, die unmittelbar […]
Glossar
Das Glossar ist auf jeder Seite ganz unten rechts unter dem Punkt »Menü« aufrufbar. Grundlegende Regelwerke: ERA Empfehlungen für Radverkehrsanlagen, FGSV, 2010 RASt Richtlinien für die Anlage von Stadtstraßen, FGSV, 2006 EFA Empfehlungen für Fußgängerverkehrsanlagen, FGSV, 2002 FGSV Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e. V.An Lyskirchen 14 · 50676 Köln Wichtiger Hinweis: ERA, RASt und EFA […]
Ende der Sommerpause
Mit dem Sommeranfang habe ich mich in den Radurlaub verabschiedet. Einmal Orleans und zurück. Der Rückweg führte komplett über den EuroVelo 3 (Pilgerweg) durch Paris und die Eifel.Vier Wochen Urlaub für 250 Euro, inklusive An- und Abreise, Kost und Logis und dazu auch noch 100 % klimaneutral. Wie geht das? Mit dem Fahrrad zu Hause […]