Bild: Julius-Philipp-Zechentrasse. Radfahren verboten. Die Bezirksvertretung Süd hat am 18.03.2025 beschlossen: Die Julius-Philipp-Zechentrasse bleibt für Radfahrer gesperrt. Das ist das Resultat einer kompromisslosen Empörungspolitik a la AfD. Die SPD kümmert sich – aber nur um ihre Mitglieder. Ein kleines Häufchen empörter Anwohner entscheidet über eine Hauptroute des Radverkehrskonzepts. Die anderen 375.000 Einwohner bleiben unbeachtet. Ich […]
Meinung
NIMBY – Streit unter Nachbarn
Bild: Kinetische Energie von Fußgängern, Radfahrern und Autofahrern im Vergleich: Ein Pkw hat die Bewegungsenergie von 2.000 Fußgängern. Wer ist die Gefahr? Bahntrasse nur für Fußgänger? Der Fahrradverkehr wird von zwei Seiten in die Zange genommen: Vom motorisierten Verkehr (die Autofahrer) und vom Fußverkehr (die Fußgänger).Radfahren ist Fahrzeugverkehr wie der Autoverkehr, aber biogen – mit […]
»Semi-Protected Bike Lane«
Bild: Trennsteine Hattinger Straße: Die Gefahr ist kaum erkennbar. Halber Schutz ist ganzer Unsinn. Die Bochumer SPD hat tatsächlich den angeblich geschützten Radfahrstreifen an der Hattinger Straße schon im November 2019 auf Twitter als »Semi-Protected Bike Lane« bezeichnet. (https://www.radwende-bochum.de/2019/12/02/900-m-radweg-soll-auf-der-hattinger-strasse-errichtet-werden/). Auf solche Ideen kommt auch nur die SPD – wenn eine Autopartei sich als fahrradfreundlich ausgeben […]
Dorstener Straße: Wann hält Bochum sich endlich an die einfachsten Regeln?
Mündlich vorgetragene Stellungnahme zur Beschlussvorlage 20232393 (GO24 Dorstener Straße) (Datum der Beschlussvorlage: 07.09.2023, veröffentlicht am 09.11.2023) Sitzung des Ausschusses für Mobilität und Infrastruktur (AMI) am 15.11.2023 Fast zehn Monate Arbeit Ich habe den Antrag am 26. Januar 2023 gestellt. Heute, am 15. November 2023 steht er auf der Tagesordnung. Obwohl die Beschlussvorlage das Datum 07. […]
Ende der Sommerpause
Mit dem Sommeranfang habe ich mich in den Radurlaub verabschiedet. Einmal Orleans und zurück. Der Rückweg führte komplett über den EuroVelo 3 (Pilgerweg) durch Paris und die Eifel.Vier Wochen Urlaub für 250 Euro, inklusive An- und Abreise, Kost und Logis und dazu auch noch 100 % klimaneutral. Wie geht das? Mit dem Fahrrad zu Hause […]
Veloroute #11 – Viel Empörung – wenig Fakten
Essener Straße am 19.04.2024: Auf dem rechten Fahrstreifen wird nur geparkt. Fahren kann da niemand. Am 3.5.2024 hat Jürgen Stahl für die WAZ noch einmal in zwei kostenpflichtigen Artikeln über die neue Veloroute #11 auf der Essener Straße / Wattenscheider Hellweg berichtet: Er folgt immer noch unkritisch der falschen Darstellung der Stadt Bochum: Richtungskilometer statt […]
Warum heißt eine Fahrbahn »Fahrbahn«?
Damit man da sein Auto parken kann. Das ist die einfachste Antwort. Den Intellektuellen unter den Autofahrern fällt ein Widerspruch auf: Warum heißen Fahrbahnen dann nicht »Parkplatz«? Es wäre oft die naheliegendere Bezeichnung. Dann besteht die Straße aus zwei Teilen: Dem Parkraum und dem Raum für den Parksuchverkehr. Zusammen heißt das dann Fahrbahn und bezeichnet […]
Immer die Radfahrer
Eine typische Situation: Der Bochumer Polizeidirektor stellt die Verkehrsunfallstatistik 2023 vor – und macht Schlagzeilen mit »aggressiven« Radfahrern. Bochumer Polizeidirektor beklagt aggressive Radfahrer »Viele würde denken, dass „kleine Regelverstöße nicht so schlimm“ seien. Aber auch sie könnten zu Unfällen führen. Beispielhaft nannte er einige Radfahrende.„Ich stelle fest, dass sie ein sichtbar aggressives Verhalten zeigen.“ Außerdem […]
Das Fahrrad, die Menschmaschine
Halb Mensch, halb Maschine: Das Fahrrad ist ein Hybridfahrzeug Wenn man genau hinsieht, erklärt das hybride Wesen des Fahrrads (fast) alle Probleme des Fahrrads im Straßenverkehr.Auch das Auto ist nicht auto-mobil. Das wäre erst ein autonomes Fahrzeug der Stufe 4: ohne Fahrer, ohne Lenkrad, ohne Pedale. Ein herkömmliches Auto, erfunden Ende des 19. Jahrhunderts, also […]