Bild: Park(ing) Day auf dem Südring 2016 Mit dem Fahrrad auf dem Bochumer Innenring zu fahren, ist weder schwierig noch gefährlich. Das Rezept ist einfach und von der StVO vorgegeben: Man fährt einfach in der Mitte des rechten Fahrstreifens. Von rechts parkenden Autos hält man einen Meter Abstand, einen Meter braucht man selbst und der […]
Nahmobilität
Die RUB und das Fahrrad – eine unendliche Geschichte
Bild: Radfahren an der RUB (Uni-West) ca. 1990. 1962 wurde die Ruhr-Universität Bochum gegründet. Im selben Jahr begann die Autoproduktion im Neuen Opel-Werk in Bochum. 1964 begann der Bau der RUB. Aus der Luft wirkt die RUB klar und einfach gegliedert. Am Boden stellt sich das anders dar: Die RUB wurde in eine Hanglage gebaut. […]
Epochaler Paradigmenwechsel an der Herner Straße
Bild: Unfallstelle Herner Straße am Kortländer: In die Zange genommen. Complete Street statt Protected Bike Lanes. Mischverkehr statt Radfahrstreifen. Radfahrstreifen verschwinden zu Gunsten der Sicherheit des Radverkehrs! Die Herner Straße war eine der ersten Straßen in Bochum, die Radfahrstreifen erhielt. Jetzt soll sie die erste Straße werden, wo die Radfahrstreifen wieder verschwinden. Begründung ist die […]
12 Aufgaben für den (nächsten) Oberbürgermeister
Ein Test auf Nahmobilität in Bochum (Bild: Clemensstraße. Geradeaus fahren in beiden Richtungen verboten. Höchstwahrscheinlich wird die Clemensstraße Teil des RS1 in Bochum.) »Nahmobilität« ist der Leitbegriff der AGFS NRW. Die Grundidee stammt von 2002. Nahmobilität umfasst alle Mobilitätsformen ohne den motorisierten Individualverkehr (MIV) und ohne den ÖPNV. Kern der Nahmobilität sind Rad- und Fußgängerverkehr […]