Bild: Radfahrstreifen Dorstener Straße (2024) Früher war »Parke nicht auf unseren Wegen« das Hauptthema der Auseinandersetzungen zwischen Autofahrern und Radfahrern. Heute hat sich der Schwerpunkt verlagert. Sicherheitsabstände sind die Knautschzonen der Radfahrer Heute geht es immer mehr um mehr Abstand. Das ist richtig so, denn ausreichende Abstände sind essentiell für Verkehrssicherheit. Radfahrer können drei Abstände […]
Sicherheitstrennstreifen
Dooring: Auch Beifahrer können tödliche Unfälle verursachen
Hamburg : Beifahrer reißt Tür auf – Tödlicher „Dooring“-Unfall. Radfahrerin in Krankenhaus verstorben. Die 41-jährige Radfahrerin, die am letzten Septembersonntag in Hamburg durch einen unachtsamen Pkw-Beifahrer lebensgefährlich verletzt wurde, ist Polizeiangaben zufolge gestorben. Das Unfallopfer war Wanda Perdelwitz, eine aus 149 Folgen (2012 bis 2022) der TV-Serie Großstadtrevier bekannte Schauspielerin. Der Unfall ereignete sich am […]
Rettungsdienste fordern Helmpflicht auf Pedelecs
Bild: Markstraße Richtung Universitätsstraße. Radverkehr und motorisierter Verkehr werden nicht rechtzeitig getrennt. Die Abbiegegeschwindigkeit bleibt hoch. Rettungsdienste fordern Helmpflicht auf Pedelecs – Radfahrer fordern sichere Radwege. Eins ist sicher: Bei einer Kollision zwischen Kfz und Fahrrad reicht die Schutzwirkung des Fahrradhelms oft nicht mehr aus. Die beste Schutzwirkung hat ein Fahrradhelm bei Alleinunfällen von Radfahrenden. […]
Überholabstand – Kampf um jeden Zentimeter
Bild: Radfahrstreifen Dorstener Straße. Der Bus überholt. Auf dem Detmolder Verkehrstag 2024 hat Peter Gwiasda, Leiter des AK „Radverkehr“ bei der FGSV, einen Vortrag zur aktuellen Fortschreibung der Regelwerke gehalten. Die neuen ERA sollen jetzt im Frühjahr 2026 erscheinen. Seit 2010 hat sich auf den Straßen und im Straßenverkehrsrecht einiges verändert. Also müssen die Regelwerke […]
Die »Umfahrungsstrecke Radschnellweg«
Update vom 13.07.2025: Die Kreuzung Gahlensche Straße / An der Jahrhunderthalle. Update vom 6.7.2025: Verbessert, aber noch lange nicht gut. Zuerst veröffentlicht am 4.7.2025. Wie angekündigt hat die Stadt Bochum zum Radschnellweg RS1 zwischen Darpestraße und Jahrhunderthalle eine Umfahrungsstrecke für die fehlenden Brücke über die A40 angelegt. Die Brücke kommt frühestens in drei Jahren. Die […]
Wittener Straße – Von völlig falsch zu »Gegen alle Regeln«
Bild: Zwei-Richtungs Geh- und Radweg an der Wittener Straße am Hof Ümmingen. Eigentlich braucht es für Radwege nur eine Regel: Radwege dürfen weder Radfahrer noch andere Verkehrsteilnehmer gefährden. Alle Regelwerke (ERA, RASt, VwV-StVO, Leitfaden Radschnellwege) sind letztlich nur Erläuterungen dieser Grundregel. In der StVO steht dasselbe: Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, […]
Sicherheitstrennstreifen bei baulichen Radwegen
Bild: Radweg an der Wittener Straße. Benutzungspflichtig in beiden Richtungen, aber verkehrsgefährdend. Abstände sind essentiell für die Sicherheit im Straßenverkehr. Wenn von Sicherheitsabstand die Rede ist, ist meist der Abstand zwischen Fahrzeugen in Längsrichtung gemeint. Aber das ist nur im motorisierten Verkehr (MIV) der wichtigste Abstand. Für den Fahrradverkehr sind die seitlichen Sicherheitsräume links und […]
Die Angst regiert – Rad fahren in Bochum
Bild: Radwegende an der Alleestraße: Wer da keine Angst bekommt … Das Foto ist von 2003. Seitdem ist die Situation unverändert menschenverachtend. Und heute zugleich ein Beispiel für den unverantwortlichen Missbrauch der Beschilderung »Radverkehr frei« auf Gehwegen. Alle die, die Angst haben, fahren falsch. Und die, die richtig fahren, haben Angst. Kommentar zur Situation in […]
Herner Straße: Ist Tempo 30 langsamer?
Bild: Herner Straße an der A40 (Dezember 2024) Vor sieben Jahren, im Oktober 2018, wurde auf der Herner Straße zwischen den Anschlussstellen der A40 und der A43 eine streckenbezogene Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h angeordnet. Viele Autofahrer würden hier lieber wieder mit Tempo 50 fahren und werden politisch dabei unterstützt. Eine Bürgeranregung dazu wurde aber schon […]
Verkehrsversuch Oskar-Hoffmann-Straße beginnt
Der Verkehrsversuch Oskar-Hoffmann-Straße hat am 30.03.2025 begonnen – und ist im Ansatz gescheitert:Die Straße sollte Teil des Radverkehrsnetzes werden – gleichzeitig aber möglichst keine Bäume oder Parkplätze wegfallen. Tatsächlich sind restlos alle Parkplätze auf der Nordseite entfallen und auch noch einige auf der Südseite. Der Radstreifen ist zu schmal (weniger als 2,00 m) zum Überholen, […]