Bild: Universitätsstraße kurz vor der A43. Kein Platz für das Fahrrad. 1988 läutete das »Pilotprojekt Radwege- und Beschilderungsplan Bochum« eine verkehrspolitische Wende in Bochum ein. 1989 wurde der ADFC Bochum gegründet. 1992 beschloss die Bezirksvertretung Süd Radfahrstreifen auf der Universitätsstraße. Das waren nach der Rolle rückwärts zur Autostadt Bochum im Jahr 1962 die ersten fahrradfreundlichen […]
Berlin hat es, der RS1 nicht: Velo Flow
Bild: https://www.berlin.de/weniger-dicke-luft/projekte-und-massnahmen/veloflow/ Nach Kopenhagen hat jetzt auch Berlin eine »Grüne Welle«-Anzeige an Verkehrsampeln. Am 09.09.2025 ging das System in Betrieb. Eine dynamische Infotafel zeigt 200 Meter vor der Ampel, ob Radfahrende die Ampel bei Grün erreichen können. Ausgelegt ist das System auf eine Fahrgeschwindigkeit von 20 km/h. Die Ampelanlage am gerade erst freigegebenen Radschnellweg RS1 […]
Rettungsdienste fordern Helmpflicht auf Pedelecs
Bild: Markstraße Richtung Universitätsstraße. Radverkehr und motorisierter Verkehr werden nicht rechtzeitig getrennt. Die Abbiegegeschwindigkeit bleibt hoch. Rettungsdienste fordern Helmpflicht auf Pedelecs – Radfahrer fordern sichere Radwege. Eins ist sicher: Bei einer Kollision zwischen Kfz und Fahrrad reicht die Schutzwirkung des Fahrradhelms oft nicht mehr aus. Die beste Schutzwirkung hat ein Fahrradhelm bei Alleinunfällen von Radfahrenden. […]
- Meinung
- ...
RS1: Die Trassenplanung in Bochum von 2010 bis 2025
Bild: Ergebnis der Bürgerbeteiligung 2021: 336 Trassenvarianten für den RS1 in der Bochumer Innenstadt. Die Idee eines Radschnellwegs durch das ganze Ruhrgebiet, parallel zur A40, stammt aus dem Jahr 2010. Der Regionalverband Ruhr (RVR) ist durch das »Stillleben A40« auf die Idee gekommen. Das Projekt hieß dementprechend zunächst »Radschnellweg Ruhr (RSR)«. Der Gedanke selbst ist […]
RS1: Das letzte Wort ist noch nicht gesprochen
Am Dienstag, 19.08.2025, wurden 3 km Radschnellweg zwischen Darpestraße (A40) und Parkstraße (WAT) feierlich eröffnet. Die Beteiligten waren voll des Lobes für sich selbst. Die Strecke ist auch fast fertig. Am Vortag wurde noch schnell dafür gesorgt, dass Radfahrer auf dem RS1 an der Blücherstraße auch tatsächlich in beiden Richtungen ein Grünsignal bekommen. Das funktionierte […]
RS1 Bochum – Update 16.08.2025
Update 16. August 2025, 17:30. Zuerst veröffentlicht 23. Mai 2025. Hauptartikel: RS1: Wer wird Erster? vom 17. Mai 2025. 16. August 2025: Unfertig und ungenügend. In drei Tagen soll alles fertig sein:»Ein weiterer Abschnitt des Radschnellweges Ruhr (RS1) wird für den Verkehr freigegeben. Dazu laden der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen (Straßen.NRW) und die Stadt Bochum alle […]
Die RUB und das Fahrrad – eine unendliche Geschichte
Bild: Radfahren an der RUB (Uni-West) ca. 1990. 1962 wurde die Ruhr-Universität Bochum gegründet. Im selben Jahr begann die Autoproduktion im Neuen Opel-Werk in Bochum. 1964 begann der Bau der RUB. Aus der Luft wirkt die RUB klar und einfach gegliedert. Am Boden stellt sich das anders dar: Die RUB wurde in eine Hanglage gebaut. […]
Überholabstand – Kampf um jeden Zentimeter
Bild: Radfahrstreifen Dorstener Straße. Der Bus überholt. Auf dem Detmolder Verkehrstag 2024 hat Peter Gwiasda, Leiter des AK „Radverkehr“ bei der FGSV, einen Vortrag zur aktuellen Fortschreibung der Regelwerke gehalten. Die neuen ERA sollen jetzt im Frühjahr 2026 erscheinen. Seit 2010 hat sich auf den Straßen und im Straßenverkehrsrecht einiges verändert. Also müssen die Regelwerke […]
Das Ende des Radwegs – Im Zweifel fahrradfeindlich
Bild: Radwegende an der Königallee / Wasserstraße. Baujahr: 2025 40 Jahre nach dem Pilotprojekt, 15 Jahre nach den ERA missachtet die Stadt Bochum immer noch die einfachsten Regeln – wenn es bequemer ist. Radwege, die im Nichts enden, haben Bochum das Prädikat »Fahrradhölle« eingebracht. 2025 hat Bochum nichts dazugelernt. Eigentlich bleiben nur zwei Möglichkeiten: Die […]
Fast fertig: Neue Rad- und Gehwege an der Schlachthofbrücke
Bild: Schlachthofbrücke mit neuen Radwegen (30.07.2025) Die zwei neuen Rad- und Gehweg an der Schlachthofbrücke sind teilweise schon fertig. Der eine verbindet unter der neuen Brücke hindurch die Straße Berggate mit der Freudenbergstraße. Der andere die Berggate parallel zur A40 mit der Robertstraße. Der Weg unter der Brücke hindurch ist praktisch nur eine weiträumige Umfahrung […]