Bild: Das »Blaue Loch«. Tiefgarageneinfahrt Massenbergstraße (2011). Die Verwaltung hat die Radwege im Bereich der Tiefgarageneinfahrt an der Massenbergstraße billiger umgeplant. Aus einer guten Lösung für das selbstgemachte Problem von 2006 wird eine Lösung auf dem Niveau der 1970er Jahre. Geplant war ein Umbau ab 2025. Die »überdimensionierte Tiefgaragen-Zufahrt« (WAZ 2008) sollte nach zwanzig Jahren […]
Sahnestück: Die Lothringen-Trasse in Castrop-Rauxel
Bild: Castrop-Rauxel, Kreuzung der Lothringen-Trasse mit der Bövinghauser Straße. Die Lothringen Trasse ist jetzt von der Harpener Straße in Bochum bis zur B235 in Castrop-Rauxel durchgehend befahrbar. Die B235 heißt in Castrop Wittener Straße, in Dortmund Provinzialstraße und in Langendreer Hauptstraße. Sie hat in allen drei Städten (beinahe) durchgehende Radwege in Form von Radfahrstreifen. Die […]
Macht Radfahren in Bochum glücklich?
Bild: ADFC Fahrradtaschen mit Motto (ADFC, 2026) im ADFC-Merchandise-Shop für Mitglieder. Der ADFC Bochum veranstaltet am 3. Oktober eine Raddemo mit dem Motto »Weil Radfahren glücklich macht«. Sie startet um 14 Uhr am Bochumer Rathaus, endet gegen 16 Uhr an der KoFabrik und führt innenstadtnah über ungefähr 9 km. Hintergrund ist eine Mitgliederwerbeaktion des ADFC: […]
Renovierung der Brücke Wasserstraße
Bild: Die renovierte Brücke der Wasserstraße über die Gräbenwiese unmittelbar vor der Öffnung (11.09.2026) Die Brücke der Wasserstraße über die Gräbenwiese stammt aus den 1980er Jahren. Sie stellt also schon seit etwa 40 Jahren ein gefährliches Nadelöhr für den Radverkehr dar. Radwege hat es auf der Brücke und weiter bis zur Stensstraße noch nie gegeben. […]
Baustelle Herner Straße / A43: Reiner Irrsinn
Die Stadt Bochum zeigt an der Baustelle unter der A43-Brücke wieder einmal ihr wahres Gesicht. Bochum ist immer noch durch und durch Autostadt – 12 Jahre nachdem in Bochum am am 5. Dezember 2014 der letzte Opel gebaut wurde. „Opel hat die Stadt wirtschafts- und sozialgeschichtlich komplett umgekrempelt.“ (Kai Rawe, Leiter des Stadtarchivs, im August […]
Denk Mal: Warum nicht gleich so?
Baustelle Herner Straße zwischen Kortländer und Nordring. Die gleiche Situation im August 2026. Freie Fahrt für den Radverkehr. P.S.: Ohne den bisherigen Radfahrstreifen ist auch die Gefahr durch den fehlenden Sicherheitstrennstreifen gebannt.
Meine persönliche Rekordfahrt 2026
Ziel war ein persönlicher Rekord: Die Radreise durch Deutschland und Polen sollte die längste meines Lebens werden. Drei Jahre vorher war der erste Versuch dazu, eine Radreise durch Frankreich entlang der Atlantikküste noch an einem Beinbruch nach einem Sturz an der Loire gescheitert. Diesmal hat es geklappt: 5656 km in sechsundfünfzig und einem halben Tag. […]
Sommerpause
Warum ist Langendreer das Schlusslicht in Bochum?
Überall in Bochum wird mehr mit dem Rad gefahren als in Langendreer. Im Bezirk Ost ist der Radverkehrsanteil nicht einmal halb so hoch wie im Bezirk Mitte. Selbst in Wattenscheid fahren mehr Menschen mit dem Rad. Nur im Bezirk Mitte überspringt der Radverkehrsanteil in Bochum die 10 % Marke: 10,8 % Radverkehr. Der Bezirk Ost […]
Radverkehrskonzept: Nach 44 Jahren beißt sich die Katze in den Schwanz
Bild: Radwegende Hattinger Straße (2010). Von hier an gibt es weder Geh- noch Radweg. Bis heute nicht verbessert. Fachwerkhäuser prägten die Bochumer Altstadt bis zum Bombenangriff am 4. November 1944. Das Brauhaus Rietkötter hat als einziges Fachwerkhaus die Zerstörungen überstanden. Direkt nach der 90-prozentigen Zerstörung der Innenstadt hatte Stadtbaurat Clemens Massenberg (†1954) ein sehr fortschrittliches […]