Wie Bochum mit »Protected Bike Lanes« Unfälle verursacht.

Illustration eines Geschützten Radfahrstreifens, Broschüre »Einladende Radverkehrsnetze« des BMDV [2] Es gibt in Bochum drei »Protected Bike Lanes«. Eine schlimmer als die andere. Keine dieser Konstruktionen ist geeignet, Radfahrer vor Unfällen zu schützen. Erfunden wurden »Protected Bike Lanes« in den USA, um mit einfachen Mitteln möglichst sichere Radwege schaffen zu können. Allerdings haben sie Ähnlichkeit […]

Wattenscheider Straße – Hansastraße: 40 Mängel und die Antworten der Verwaltung

Wattenscheider Straße / Goldhammer Straße: Ja, wie denn nun?

Es gibt viele Möglichkeiten, auf ausgeschilderte und trotzdem nicht benutzungspflichtige Radwege zu treffen. Der Weg von der Alleestraße über Wattenscheider Straße und Hansastraße Richtung Wattenscheid und Günnigfeld und umgekehrt ist ein besonders gutes Beispiel. Es ist praktisch nicht möglich, diesen Weg mit dem Rad StVO-konform zu befahren. Weder konsequentes Fahren auf der Fahrbahn noch konsequente […]

Wittener Straße 101 – Eine unendliche Geschichte?

Wittener Straße 101 am 26.04.2011

Wittener Straße 101 am 26.04.2011 – damals wie heute Vorgeschichte – Beschwerden – Anträge – Aktionen – Unfall – Verkehrsversuch – Widerspruch – Klage Die schienenfreie Innenstadt – ein Konzept aus den 1960ern Die schienenfreie Innenstadt ist ein Konzept, das in Frankfurt am Main ab etwa 1960 verfolgt wurde, um dann 1986 spektakulär am Widerstand […]

Diese Beschilderung ist genial …

Tsukuba-Ring, Radweg an der Einfahrt vom Sheffield-Ring

Wer hat hier Vorfahrt? Es gibt auf dem neu hinzukommenden dritten Fahrstreifen ja nur die von rechts – aus der Kraftfahrstraße – kommenden Kraftfahrzeuge und die Fahrzeuge auf dem querenden Geh- und Radweg. Beide müssen Vorfahrt achten. Entgegenkommen kann auch niemand. An dem Schildermast in Bildmitte ist das Zeichen 205 („Vorfahrt achten“) gleich zwei mal […]

Radkreuz: Keine Vorfahrt für´s Fahrrad

Radkreuz Bochum

Egal wie: Bei der Fahrt durch das »Radkreuz« in der Innenstadt von Bochum wird dem Fahrradverkehr praktisch überall die Vorfahrt genommen oder die Radfahrenden mutwillig gefährdet. Es ist ein Radkreuz für Busse und Straßenbahnen. Hans-Böckler-Straße Die Stadt Bochum hat ihre Planung umgesetzt und den Radfahrenden im Radkreuz Bochum ein weiteres Mal die Vorfahrt genommen: Ich […]

Velorouten – ein Konzept von vor 50 Jahren

Beschilderung Pilotprojekt 1988

Im Bochumer Radverkehrskonzept von 2023 tauchen »Velorouten« als ganz neues Element eines Radverkehrsnetzes in Bochum auf. (siehe Veloroute #1: Pilotprojekt oder Wahlkampf?)Tatsächlich sind Velorouten schon seit etwa fünfzig Jahren bekannt und – wie der Name schon vermuten lässt – keine deutsche Erfindung: »Wer hat’s erfunden?« Nicht nur Kräuterbonbons stammen aus der Schweiz. Die Deutschen sagen […]

Veloroute #11 – Viel Empörung – wenig Fakten

Essener Straße am 19.04.2024: Auf dem rechten Fahrstreifen wird nur geparkt.

Essener Straße am 19.04.2024: Auf dem rechten Fahrstreifen wird nur geparkt. Fahren kann da niemand. Am 3.5.2024 hat Jürgen Stahl für die WAZ noch einmal in zwei kostenpflichtigen Artikeln über die neue Veloroute #11 auf der Essener Straße / Wattenscheider Hellweg berichtet: Er folgt immer noch unkritisch der falschen Darstellung der Stadt Bochum: Richtungskilometer statt […]

Neveltalbrücke »Kostenexplosion bei Mini-Radweg«

Planung Neveltalbrücke Munscheider Damm 2017

Die WAZ+ berichtet über eine »Kostenexplosion bei Mini-Radweg in Bochum«.Christoph Matten (Tiefbauamt) hatte in der Bezirksvertretung Bochum-Südwest informiert: Bei einem Brücken-Neubau in Bochum ist auch ein Radweg mit eingeplant. Die Kosten für den Streifen haben sich verdreifacht – auf 280.000 Euro. Der Neubau der Neveltalbrücke am Munscheider Damm (L651), die Bochum-Linden mit Wattenscheid verbindet, ist […]

Einfach nur geradeaus fahren

Universitätsstraße / A43 Richtung Langendreer

Eine Grundregel der »Empfehlungen für Radverkehrsanlagen« (ERA), Ausgabe 2010 lautet: Wegen ihrer Konfliktträchtigkeit ist folgende Situation bzw. Entwurfselement zu vermeiden: Durchgehende Fahrstreifen, die unmittelbar in Rechtsabbiegestreifen übergehen und den Radverkehr zum ungesicherten Wechsel auf den links angrenzenden Fahrstreifen zwingen. ERA, S. 37 Das war – daraus abgeleitet – auch eine wichtige Forderung des Radentscheid Bochum. […]

Schauspielhauskreuzung: Der geheime Plan

Grüne Welle Hattinger Straße Richtung Innenring

Grüne Welle für den Autoverkehr von der Hattinger Straße zum Innenring. Die vielen roten Furtmarkierungen auf der neu gestalteten Kreuzung am Schauspielhaus sind nur Tarnung. Sie sollen maskieren, dass es von Anfang an nur darum ging, den Autoverkehr zu beschleunigen und weiter zu vermehren.Nicht zufällig hat die Verwaltung bei der Planung ganz »vergessen«, dass auch […]